城市建设“十四五”发展规划
一、交通路网及停车设施建设规划
构建我区“两城两片”“七横六纵”交通骨架，启动或推进铜霞路延伸段、老工业路、临江路（QAT08路）、清水塘大道、报亭路、中车大道、铁东路石峰段、动力大道等城市主次干道建设，完成响田大桥改扩建工程，突破因历史原因造成的铁路分割、旧城分割的交通瓶颈，形成区域畅通主次干道体系。逐步建立片区慢行系统，满足人民群众日益增长的休闲文化需求。
（一）推进清水塘生态科技新城路网建设。“一桥一塘一带十路”全面建成。“一桥”即清水塘大桥，“一塘”即清水塘城市公园，“一带”即霞湾港生态景观带，“十路”即清水塘大道、株冶路、清霞路、喻家坪路、口岸一路、老工业路、霞湾路、湾塘路、株化路、观湖路、临江路。
（二）加快轨道科技城路网设施建设。依托建设世界一流轨道科技城目标，推进中车大道南段、报亭北路、藏龙路、重桥西路全面建成，提质改造新民路、田东路，新建规划支路1A段、规划道路二、天桥路、南塘路等片区支路，形成片区路网骨架，增加路网密度，匹配区域人才、资源不断集聚的发展趋势。建成金盆岭—踢金岭—南峰岭田心小道一期环线，提高周边居民的出行质量，增强居民出行体验。
（三）完善湘天桥片区路网设施。优化片区路网结构，新建杉梅路（规划08号路），连接报亭路与人民北路，形成片区内循环，缓解南北向交通压力；新建铜藕东路、康复路，增加行政、商业集中区域路网密度，保障铁路周边居民便利出行；同时完成先锋路、响田大桥改扩建工程，缓解东西向交通压力。打造铜藕路-铜藕东路-先锋路、先锋路-康复路-杉田路慢行廊道，分解建设路交通压力。
（四）加大公共停车设施配建力度。新建田心路田厂前坪停车场、白石港路社会停车场等，配建智能停车设施，大力解决停车难得问题。
二、旧城提质、城市更新规划
尊重旧城传统，坚持以人民为中心，坚持有机更新，优化基础设施配置，在提升老区居住环境品质的同时，注入社区养老、公共服务，激发旧城活力。
（一）扩面老旧小区改造。以区域更新和功能提升为目标，统筹老旧小区改造、棚改改扩翻建等政策资源，聚焦“美丽社区”目标，坚持拆违和资产移交、改造提质、物业管理、公共服务“四位一体”思路，建立政府、产权单位与居民合理共担机制多元筹措改造资金，按照“统一规划、分片实施、先急后缓、先地下后地上、线基础后提升”的原则，支持管网改造、电梯加装等，发展居家养老、便餐、保洁等多样社区服务。结合上级政策要求，统筹推进2005年以前建成、公共设施落后、影响居民基本生活、居民改造意愿强烈的住宅小区全面完成改造，提升旧城居住品质。
（二）打通片区微循环。结合老旧小区改造情况，一方面统筹推进区微循环交通系统、停车与环境提质规划中杉塘西路延伸段等19条街巷新建或提质改造，另一方面，通过提质等10条小区与小区间的道路建设，利用路侧绿化、空地，新增地面停车位300个，营造老区街道微空间，促进街道功能更新，激发老城活力。
三、新基建实施规划
加强新型基础设施建设，为各种新业态、新产业以及其他相关产业，提供更稳定、更通畅和更便利的信息网络基础设施支持，为数字化管理、智能决策、实时响应、大数据服务等管理方式提供支撑，助推经济、社会可持续发展。
（一）试点智能交通设施。建设智能化道路、交通管控平台、广泛覆盖的车用无线通信网络、车用高精度时空基准服务能力等内容。
（二）加强新型城镇化建设。增加城区充电桩、换电站等设施，以用户居住地停车位、单位停车场、公交及出租车场站等配建的专用充电设施为主体，以公共建筑物停车场、社会公共停车场、临时停车位等配建的公共充电设施为辅助，以独立占地的城市快充站、换电站和高速公路服务区配建的城际快充站为补充，形成电动汽车充电基础设施体系。
（三）积极推动智慧管网(廊)建设。统筹部署或预埋环境感知、状态监测、信号传输、运行控制等各类数字化设施，建设支撑管网、管廊智能检修设备的综合运营平台；
（四）逐步建立“多表合一”信息采集系统和终端建设。统筹部署气温、雨量、液位、流量、水质等“海绵城市”感知监测设备。
四、区域环境治理规划
（一）大力推进片区雨污分流。加快推进湘天桥片区、电力机车厂片区、荷叶塘干渠水系区（上游）雨污分流改造，开展区域市政道路雨污合流现状排查，启动区域内市政污水支管建设，结合老旧小区改造等政策，推进小区雨污分流建设，逐步实现区域污水治理提质增效，河湖港渠长治久清目标。
（二）深入贯彻海绵城市建设理念。牢固树立“创新、协调、绿色、开放、共享”的发展理念，综合采取“渗、滞、蓄、净、用、排”等措施，最大限度地减少城市开发建设对生态环境的影响，特别是在城市基础设施建设中倡导使用透水沥青、铺装、混凝土等材料，新建道路、小区合理设置下凹式绿地等，通过城市公园、生态绿（湿）地、雨水沟渠等提升城区雨水积蓄能力。