建设地点

株洲市石峰区铜塘湾街道办事处

（北起现状铜霞路，南至规划临江路）

建设单位

株洲中交清水塘投资开发有限公司

环境影响评价机构

湖南景玺环保科技有限公司

项目概况

（1）项目名称：株洲市清水塘老工业区产业新城整体开发项目观湖路（铜霞路-临江路）新建工程

（2）建设性质：新建

（3）建设单位：株洲中交清水塘投资开发有限公司

（4）建设地点：株洲市石峰区铜塘湾街道办事处，呈南北走向，北起铜霞路，南至临江路

（5）建设内容：道路工程、交通工程、桥涵工程、排水及绿化给水工程、照明工程、管线综合及景观绿化等。

（6）建设规模：本项目全长约1.033km，路面宽度28m，项目总用地面积69266.08m2（约103.85亩），设计车速40km/h。

工程建设周期为16个月。项目总投资12861万元，一是建设单位自筹4214万元，二是银行贷款8647万元。

主要环境影响

及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施

（1）施工期水环境影响分析

工程施工作业产生的废水影响包括施工机械洗涤用水；施工现场清洗、养护、冲洗废水；堆放的建筑材料被雨水冲刷对周围水体的污染等，这部分废水主要污染物为COD、SS和石油类。施工生产废水经隔油沉淀处理后用于生产或者路面养护。

（2）施工期环境空气影响分析

本项目施工期对空气环境的污染主要来自车辆行驶扬尘、堆场扬尘、施工工地扬尘、沥青路面施工产生的沥青烟气及施工机械尾气。通过采取限制车辆行驶速度、保持路面的清洁、定期对施工场地进行洒水降尘、物料堆场四周设置围挡等措施后，施工扬尘可得到有效控制；本项目施工机械尾气对周围环境空气质量影响较小。

（3）施工期声环境影响分析

在道路施工期，各种作业机械和运输车辆产生施工噪声，对环境产生一定影响。通过采取合理安排施工时间，制定施工计划；合理布局施工现场；选用低噪声设备和工艺；尽可能避免大量高噪声设备同时施工，施工时间尽量安排在昼间，夜间（22：00～6：00）禁止施工；对运输车辆定期维修、养护，减少或杜绝鸣笛，合理安排运输路线等措施，可将施工机械噪声对周围声环境的影响可得到有效控制，且影响是短期的，随着施工的结束而消失。

（4）施工期固体废物环境分析

施工期产生的路基清表，表土暂时堆存于施工场地的表土堆场，作为后期道路绿化的表土回填；基础开挖产生的土石方全部回填，不外排；生活垃圾定点收集，集中管理，定期由环卫部门统一清运。通过采取措施，固体废物对外环境影响较小。

（5）施工期生态环境影响分析

拟建道路现状类型主要为现状道路、绿地、房屋、水塘等，区内未发现珍稀动植物资源等，本项目清表及填方等工程的实施对沿线土地利用格局及区域生态环境影响较小。通过实施环保措施及水土保持措施，建设配套绿化工程及排水设施，可在一定程度上弥补施工占地所造成的生态损失，强化水土保持功能，从而使沿线生态环境在一定程度上得到恢复和改善。

（6）施工期社会环境影响分析

拟建项目对沿线基础设施产生影响的主要是电力电讯设施。本项目各管线及相关设施在搬迁前需取得相关部门的同意后方可施工。

（1）营运期水环境影响分析

项目营运期对附近水体产生的污染途径主要表现为降雨冲刷路面产生的路面雨水径流。在实际降雨过程中，路面径流SS和油类物质浓度超标只是一个瞬间值，路面径流在通过路面横坡自然散排、漫流至水沟或边沟中，或通过边坡基槽集中排入排水沟的过程伴随着降雨稀释、泥沙对污染物的吸附、泥沙沉降等各种作用，路面径流中的污染物通过道路雨水管达到水体时浓度已大大降低。本项目建设对区域水环境的污染基本不会增加。

（2）营运期大气环境影响分析

本项目建成后，汽车尾气和道路扬尘是环境空气污染物的主要来源。汽车尾气经扩散稀释后，对沿线环境空气影响不大。

（3）营运期噪声环境影响分析

根据噪声预测结果，受本项目道路交通噪声影响较小。

（4）营运期固体废物环境影响分析

营运期建议对经过道路的司乘人员进行环保教育，树立宣传标语，项目沿线设置若干垃圾桶。采取上述措施后，项目营运期产生的固废对环境的影响较小。

（5）营运期生态环境影响分析

本项目为城市次干路，由于拟建项目沿线区域为待开发用地，因此项目建设不会造成沿线植被类型分布状况和森林植物群落结构的改变。项目建成后两侧建设绿化大可增加区域绿地率，有利于改善区域生态环境。

（6）营运期社会环境影响分析

本项目的建设加强了清水塘生态科技新城内的交通联系，其建设有利于完善清水塘生态科技新城的交通路网，并对沿线及周边地区的经济、社会发展产生积极影响。

公众参与情况

无