株洲博雅实业有限公司 ART(智轨列车)车体制造生产项目 环境影响报告表审批前公示
来源:石峰区政府 作者:石峰区政府 发布时间:2018-12-26 【字体大小:大中小】
株洲博雅实业有限公司
ART(智轨列车)车体制造生产项目
环境影响报告表审批前公示
经审议,我局拟于近日内批准《株洲博雅实业有限公司ART(智轨列车)车体制造生产项目环境影响报告表》,现就项目环评相关情况予以公示5个工作日。如有意见,请在公示期内向我局来信来电进行反映。
联系电话:0731-28682799
听证告知:依据《中华人民共和国行政许可法》,自公示之日起五个工作日内申请人、利害关系人可对以下拟作出的建设项目环境影响评价文件批复决定提出听证申请
项目名称 | ART(智轨列车)车体制造生产项目 |
建设地点 | 株洲市石峰区田心工业园博雅路13号 |
建设单位 | 株洲博雅实业有限公司 |
环境影响评价机构 | 核工业二三○研究所 |
项目概况 | 株洲博雅实业有限公司拟投资1000万元新建ART智能轨道列车车体生产制造项目,项目选址于公司现有生产基地已建2#厂房北侧预留位置,建筑面积:2500m2。本项目拟布置钣金焊接、机械加工、组装、涂装等工艺,进行ART智轨列车车体底盘制作、车身制作、车身与底盘的组合,制造完成后,运送至中车智轨列车主机厂进行总成。 项目所在2#厂房位于现有工厂中间位置,2号厂房分为3跨,每跨:120× 21m,第1跨、第2跨在前期建设中已布局电力机车逆变电源循环冷却系统生产线,第3跨布局本项目生产工艺。2#厂房北面为工厂预留建设用地,厂房西面与园区轨道交通制造企业(华盛实业、联诚集团)相邻,东面临园区道路,南面为工厂1#厂房。 项目主要原辅材料消耗有铝合金型材、铝合金材、铁质型钢材、焊材(焊丝)氩气、油漆与稀释剂等,主要能源消耗为电力。 项目设计生产规模为年生产制造ART智能轨道列车车体40-50列,年生产产值:3600-4000万元。 |
主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施 | 项目建成投入运行后,存在废气、噪声、固体废物等污染源,拟采取以下防治措施,控制污染排放、减轻环境影响: (1)废气 生产工艺过程焊接工艺产生烟尘,喷漆工艺产生废气。 喷漆废气经过滤棉、UV光解装置、活性炭吸附处理后由15m排气筒排放,净化效率:90%;烘干废气经UV光解装置、活性炭吸附处理后由15m排气筒排放,净化效率:90%。喷漆烘干工艺废气经处理,颗粒物、二甲苯达到《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996)表2中的二级标准,VOCs达到表面涂装(汽车制造及维修)挥发性有机物、镍排放标准》(DB43/1356-2017)限值要求,对环境空气影响较小。 铝合金焊接烟尘拟采用滤芯式烟尘净化器处理,底盘铁质件焊接烟尘采取移动式烟尘净化器处理并加强作业区工业通风,烟尘排放可达到《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996)中的无组织排放标准限值,对环境空气影响较小。 (2)废水 项目生产工艺过程不需用水,不产生工艺废水。 (3) 固废 本项目一般固体废物包括废边角料、焊渣,危险废物包括废油漆桶、废过滤棉、废活性炭、废漆渣、废机油。建设方在厂区设置危险废物暂存间,将危险废物妥善暂存,并按照《危险废物贮存污染控制标准》(GB18597-2001)要求做好“防渗、防淋、防晒”等相应措施。将危险废物委托有资质单位处置,将一般固废尽可能回收利用,不能利用则委托处置。 采取以上防治措施,固废处置符合《一般工业固体废物贮存、处置污染控制标准(GB18599-2001,2013年修订)》、符合《危险废物贮存污染控制标准》(GB18597-2001,2013年修订)控制要求,对环境基本不产生影响。 (4)噪声 本项目产生的噪声来自切割下料、机械加工工艺设备、空压机、排风机等设备,噪声值:70-82dB(A),拟对设备安装基础做减振处理,降低噪声源强;工艺设备安装在厂房内,厂房为240cm墙体土建结构,墙体隔声量大于25dB(A),各设备产生的噪声对厂房墙外1m处的贡献值叠加后小于65 dB(A)。噪声再随距离进一步衰减,对厂界噪声贡献较小,厂界噪声可达到《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB12348-2008)3类标准。本项目周围250m范围无声环境敏感点,噪声对声环境基本不产生影响。
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公众参与情况 | 按环保部《环境影响评价公众参与暂行办法》(环发〔2006〕28号)规定执行。 |