项目名称

储能式现代有轨电车产业化项目

建设地点

株洲市田心路南车株洲电力机车有限公司内

建设单位

南车株洲电力机车有限公司

环境影响评价机构

株洲市环境保护研究院

项目概况

南车株洲电力机车有限公司拟投资22538.11万元，在株洲市田心路南车株洲电力机车有限公司内建设储能式现代有轨电车产业化项目，建设内容包括组建储能式现代有轨电车研发中心，以搭建储能式现代有轨电车研发实验平台；建设储能电源——超级电容模组生产线，以为储能式现代有轨电车提供储能单元；建设转向架轴箱组装自动化生产线、自动涂装生产线。以达到储能式现代有轨电车核心部件——转向架的生产条件；对株机公司现有锈钢城轨车辆生产线进行兼容性改造；配置静调设备。形成储能式现代有轨电车整车制造和调试能力。本项目建成后，实现年产50列(250辆，4模块或6模块编组)储能式现代有轨电车的研发、生产、调试、检测等条件。

主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施

不锈钢车体在焊接生产过程中排放焊接烟气中的粉尘和对焊缝打磨产生的粉尘。本工程除采用整个工作区域的整体通风装置外，在焊接机位上采用局部烟气净化机解决。焊接烟尘、抛光打磨粉尘由车间通风过滤装置收集后由屋顶排风机无组织外排，通风过滤装置处理效率按70%计年排粉尘0.258t。转向架废气主要为涂装工序产生的有机废气；腻子打磨废气；天然气燃烧废气；焊接烟气；抛丸废气。

锈钢车辆在车体除油和清洗焊点的过程中会产生一定量的废水，除油需要使用异丙醇，约5kg/台，除油过程中的废水量约5t/台；清洗焊点废水量约1t/台，车顶试漏废水量约0.5t/台，车体淋雨试验耗水量约50t/台。则不锈钢车辆清洗耗水量约1.4125万t/a，其中COD0.1667t/a，SS0.262t/a，石油类0.0002t/a，Cr6+0.00055t/a。该类废水经总废水处理站处理后达到GB8978-96《污水综合排放标准》一级标准排放，对水环境影响较小，措施可行。

本工程主要噪声源为生产车间的焊接机械设备噪声、风机和管道等气流噪声、钢材搬运过程中钢材碰撞产生的噪声、以及厂内运输机械进出的和机车鸣笛噪声。声源强度为65-90dB(A)，经隔声减噪，对声环境影响较小。铁粉尘、废焊头、焊渣等一般工业固废分类收集后外卖，废机油；废乳化液等危废交株洲市石峰区发湘脱模油厂处置，废油棉纱、含油手套、废过滤棉、废活性炭、废油漆桶、废腻子桶、废稀释剂桶、废粘胶桶、废油漆刷、废牛皮纸、废胶带纸；腻子粉尘等危废交湖南衡兴环保科技开发有限公司处置。生活垃圾交环卫部门统一清运。

公众参与情况

根据环保部《环境影响评价公众参与暂行办法》（环发〔2006〕28号）规定执行。